改性沥青路面施工控制与监理探讨

　　 4 、 SMA 的摊铺和碾压成型
SMA 的摊铺与普通沥青混凝土相同。由于使用了 SBS 改性沥青及纤维稳定剂，混合料的摊铺温度宜为 160 ℃ ～ 180 ℃ ，温度低于 140 ℃ 的混合料禁止使用。当路表温度低于 5 ℃ 时，不宜摊铺改性沥青 SMA ； SMA 的摊铺厚度应根据试验路的数据来确定。 SMA 的碾压遵循 “ 紧跟、慢压、高频、低幅 ” 的原则。
　　四、监理重点暨监理措施
　　1 、事前控制
　　（ 1 ）配合建设单位组织好工程招投标，严格把好资格预审关，通过公开竞争择优选择综合实力强的（ 2 ）审核施工单位的专项施工技术方案、进场设备的性能、数量是否满足工程质量要求，并审核施工单位选择的沥青材料厂的生产资质，考察厂家的生产设备性能、质量管理水平、生产能力、社会信誉等方面内容。
　　（ 3 ）监理工程师对改性沥青采用的原材料进行全面控制，所有原材料未经监理工程师批准不许使用。
　　（ 4 ）全面开工前，按照设计配合比，在工程现场选择不少于 150m 的路段进行试铺，试压，按照规范要求进行各项检验、检测。
　　（ 5 ）加强施工人员及机械操作手的质量意识，保证按施工规范施工。
　　2 、事中控制
　　（ 1 ）旁站监理延伸到沥青混合料的生产厂，控制好沥青砼原材料的贮存、运输等环节。
　　（ 2 ）对施工过程实施旁站监理，重点检查混合料到场的温度。
　　（ 3 ）按照试验路段确认技术指标，监督施工过程。
　　（ 4 ）按规定要求取样检验，并进行密实度、回弹弯沉值等检测，对每一面层进行隐蔽验收。
　　3 、事后控制
　　（ 1 ）对沥青砼路面工程进行全面检查验收，并进行抽芯检验。
　　（ 2 ）有关技术文件整理归档。
　　五、结束语
改性沥青 SMA 因具有良好的实用性能可广泛应用于新建道路和旧路改造和维修中，根据实际国情出发，目前首先考虑使用于高速公路、城市快速路、主干道的抗滑表层；桥面铺装特别是钢桥面铺装。相信在不久的将来， SMA 将得到大力推广使用。随着改性沥青在我国的进一步推广，必将在我国的道路建设中发挥重要作用。

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